心心女人

　　全民被迫买单以债养债

　　台铁民营化喊了10年，“交通部长”毛治国日前却说不可行。活化资产的偿债打算虽可弥补1600多亿元亏损，但“交通部”有看法。当高铁业务欣欣向荣，由亏转盈，台铁却还深陷填不满的大钱坑，毕竟怎么做才干浴火重生？

　　大陆目前正在鼎力发展高铁，应当把台湾的教训作为重蹈覆辙，防止重蹈覆辙。据悉，目前台铁每年亏损上百亿元，累积至今超过2000亿元，台铁近5年暴发26件弊案，光这一次就有14人涉案，包含2位副局长，但定罪率仅25％，刑期又低，让台铁官员前仆后继、逼上梁山。目前全台各项铁路整建商机高达3000多亿元 prada包包，“秃鹰”磨刀霍霍，廉价抢标、变革设计、追加估算、延伸工期，已成弊案四部曲。

　　出轨弊案

　　对负债，有人疾呼民营化、公司化，而倡议台铁活化土地、处置固定资产、解决逃票等情况的亦大有人在。只是台铁局提出资产活化偿债规划，“交通部”对此仿佛有所保存，毛治国也有解决问题的独到观点。然而，台铁经营绩效无奈大幅改良，是一个铁的事实。能说台铁已不可救药吗？摆在面前的是，台铁每年亏损百亿元，其顶用在养退休职员的安慰金就占六至七成，退抚用度如斯之高，宛如一个特大号钱坑。

　　威逼每天逾60万乘客平安

　　5年来，台铁弊案已达26件，裸露出暗藏在官僚构造下的堕落与繁重累赘。台铁成了毛治国手中的烫手山芋，致其在“立法院”每每致歉，并饱受“朝野立委”的质询及叱骂。

　　然而，不到半年时光，台铁局送给毛治国的“大礼”，除了外界诟病已久的亏损仍然不起色外，更蹩脚的是从10月中旬起，陆续爆发洽购弊案 lv2013冬季时尚型录包，局内至少14人遭检调约谈，7人被裁定羁押，两名副局长钟朝雄、黄民仁深陷贪渎风暴，差点让台铁局高层被抓光光 coach2013夢幻新款目錄。